Motorem rynku pozostawały ruchomości, a w szczególności samochody osobowe oraz maszyny i urządzenia budowlane i rolnicze.

Leasing pojazdów był największym segmentem, o wartości 12,1 mld zł (z uwzględnieniem szacunków danych firm, które nie należą do ZPL), czyli wzrósł o 20 proc. w porównaniu do ub.r. Na ten wynik składa się jednak silny przyrost wartości leasingu aut osobowych – 5,2 mld zł, wzrost o 43 proc. – oraz duży spadek zakupów w tej formie ciężarówek (2,8 mld zł, minus 32 proc.). Z kolei w tej drugiej grupie rewelacyjne wyniki miał segment leasingu ciągników siodłowych (+87 proc.) oraz naczep i przyczep (+71 proc.), które używane są w transporcie międzynarodowym i dalekiego zasięgu w kraju.

Leasing maszyn i urządzeń miał wartość 7,9 mld zł (wzrost o 27 proc.), a sprzętu IT - 415 mln zł (+39 proc.).

W okresie trzech pierwszych kwartałów br. zmalał leasing nieruchomości - o 9 proc., a jego wartość przekraczała 931 mln zł.

- Duże i kosztowne inwestycje związane z nieruchomościami muszą jeszcze poczekać na swoją kolej, skoro spadła sprzedaż – komentuje wyniki ZPL Daniel Mrozek, Spółki Leasingowe BZ WBK. - Na takie rezultaty wpływ miała przede wszystkim wartość finansowania udzielona w pierwszym półroczu br. (wzrost o 27 proc.) i nieco słabsza koniunktura gospodarcza w kolejnych miesiącach, szczególnie w drugiej połowie sierpnia i wrześniu.

Według Mrozka, w ostatnim kwartale br. oraz na początku 2012 r. można spodziewać się stabilizacji sytuacji, choć firmy będą zwiększać swoje inwestycje stopniowo, a nie skokowo.

- Warto podkreślić, że klienci firm leasingowych to w większości małe i średnie przedsiębiorstwa, które w większym stopniu zależą od popytu krajowego, w mniejszym zaś od tempa wzrostu eksportu, co pozwoli zminimalizować branży skutki zawirowań na rynkach międzynarodowych. W naszej opinii rynek leasingowy w całym 2011 r. wzrośnie o około 15 proc. r/r. – ocenia Daniel Mrozek.